Katkılarından dolayı Hyundai ATA'ya teşekkür ederiz.
D segment elektrikli araçlar arasında yerini alan IONIQ 6, arkadan itişli olarak, 1910 kg ağırlığına karşılık 151 hp (111 kWh) gücü ve 350 nm torku olan elektrik motoruyla konuğumdu. 401 lt bagajıyla orta büyüklükteki ailelere hitap ederken, sürüş dinamikleri, spor sürüş sevenler tarafından da beğeni görebilir.
Sessizlik konusunda Tesla'nın önüne geçmiş gibi de görünüyor.
Fabrika verisi son hızı 185 km/h ve 0-100 hızlanması 8,8 sn olan bu aracın sürtünme kat sayısı 0,21 olarak belirtilmiş.
•sürüş modları ve tüketim değerleri
•sıra dışı formu
•12.3' kadran ve12.3' multimedya ekranı
•ambiyans aydınlatmanı
•matrix led farları
•fren testi (yüksek hızda panik fren)
•son hızı (top speed)
•viraj performansı (handling)
•yalıtım ve konfor
•advance ve progressive donanımlar arası farkları
ve daha bir çok ayrıntısına değindiğim vedeomu kaçırmayın.
Kanalıma abone olmayı ve videomu beğenmeyi unutmayın.
iyi seyirler.
00:01 teknik veriler
01:32 intro
02:00 otonom sürüş test
03:30 multimedya ve diğer donanımlar
05:39 ara hızlanma
05:52 0-100 hızlanma
06:15 donanım incelemeye devam
09:45 rejeneratif frenleme
10:04 donanım incelemeye devam
11:02 0-100 hızlanma ve son hız testi
11:58 tüketim ve şarj süreleri
12:33 viraj testi
13:25 incelemeye devam
14:02 fren testi
14:23 incelemeye yine devam
Abone olmak için: https://www.youtube.com/berkköksalan
------------------------------------------
iletişim
Mail: koksalanberk@gmail.com
WhatsApp: 0544 543 88 00
------------------------------------------
D segment elektrikli araçlar arasında yerini alan IONIQ 6, arkadan itişli olarak, 1910 kg ağırlığına karşılık 151 hp (111 kWh) gücü ve 350 nm torku olan elektrik motoruyla konuğumdu. 401 lt bagajıyla orta büyüklükteki ailelere hitap ederken, sürüş dinamikleri, spor sürüş sevenler tarafından da beğeni görebilir.
Sessizlik konusunda Tesla'nın önüne geçmiş gibi de görünüyor.
Fabrika verisi son hızı 185 km/h ve 0-100 hızlanması 8,8 sn olan bu aracın sürtünme kat sayısı 0,21 olarak belirtilmiş.
•sürüş modları ve tüketim değerleri
•sıra dışı formu
•12.3' kadran ve12.3' multimedya ekranı
•ambiyans aydınlatmanı
•matrix led farları
•fren testi (yüksek hızda panik fren)
•son hızı (top speed)
•viraj performansı (handling)
•yalıtım ve konfor
•advance ve progressive donanımlar arası farkları
ve daha bir çok ayrıntısına değindiğim vedeomu kaçırmayın.
Kanalıma abone olmayı ve videomu beğenmeyi unutmayın.
iyi seyirler.
00:01 teknik veriler
01:32 intro
02:00 otonom sürüş test
03:30 multimedya ve diğer donanımlar
05:39 ara hızlanma
05:52 0-100 hızlanma
06:15 donanım incelemeye devam
09:45 rejeneratif frenleme
10:04 donanım incelemeye devam
11:02 0-100 hızlanma ve son hız testi
11:58 tüketim ve şarj süreleri
12:33 viraj testi
13:25 incelemeye devam
14:02 fren testi
14:23 incelemeye yine devam
Abone olmak için: https://www.youtube.com/berkköksalan
------------------------------------------
iletişim
Mail: koksalanberk@gmail.com
WhatsApp: 0544 543 88 00
------------------------------------------
- Категория
- Полы
Комментарии выключены